Станция Турин Порта Суза - это железнодорожная станция на линии Турин-Милан и железнодорожное сообщение Турин. До 18 октября 2009 года он носил название Torino Porta Susa Underground, чтобы отличать его от предыдущего завода, который в то время еще работал.
Начиная с восьмидесятых годов двадцатого века, в рамках проекта по закладке железнодорожного обхода, станция Порта-Суза должна была быть заменена подземной системой, расположенной к югу от предыдущего, чтобы сделать ее пригодной для использования в ось Корсо Витторио Эмануэле II и для государственных и частных служб, которые тяготеют вокруг него, включая Палагиустию и Политехникум. Намерение состояло в том, чтобы предоставить городу новый главный проходной пункт, особенно полезный для будущих скоростных поездов.

Новая станция и ее окрестности представляют собой наиболее сложную и урбанистическую часть большого проекта городской перестройки Spina Centrale.

Проект новой станции подписан франко-итальянской компанией AREP, которая выиграла конкурс дизайна RFI-Ferrovie dello Stato. Авторами же являются архитекторы Жан-Мари Дюфель, Этьен Трико, Сильвио д'Асья и Агостино Магнаги.

Структура станции с продольной галереей, выполненной из стали и стекла, имеет длину 385 метров, а ее высота варьируется от 13 до 19 метров. Благодаря своей полуцилиндрической структуре стеклянное окно, использующее осмотрительную игру света, обеспечивает широкое и рассеянное освещение центрального пола и пандусов для доступа к докам; верхняя часть окон также покрыта фотоэлектрическими элементами, которые позволяют производить 80% электроэнергии станции.