El Museo Naval Técnico Naval es sin duda el más importante de los museos navales italianos, y aunque ha estado aquí por poco más de un siglo, sus orígenes son mucho más antiguos. Se encuentra al lado de la puerta de acceso principal al arsenal militar; ha estado aquí desde 1958, mientras que antes estaba ubicado en los talleres mecánicos dentro del establecimiento militar (de hecho, fue inaugurado en 1923, junto con el Museo Histórico Naval de Venecia).

Su historia comienza alrededor de 1570 en Villefranche-sur-Mer, donde los condes de Saboya establecieron la primera base de su naciente Marina.

Posteriormente, con el traslado del gobierno sardo-piamonte a Cagliari tras las conquistas napoleónicas, se inició una nueva colección en la ciudad sarda.

Tras el colapso del poder napoleónico y con el regreso del gobierno sardo-piamontesa al continente, la colección, con lo que quedaba del museo de Villefranche, se transfirió a Génova, el sitio desde 1815 de la nueva base militar de la marina. sarda. Se produjo un nuevo enriquecimiento con la fusión de las armadas italianas con la del estado de Cerdeña, todas fusionadas con Génova, donde el museo permaneció durante 55 años, hasta que en 1870 se realizó la transferencia, por parte de Cavour, de la base naval con todos sus recursos. Servicios, incluido el Museo Naval, en La Spezia, que se convirtió en la sede del primer departamento militar marítimo. Durante la Segunda Guerra Mundial hubo muchas pérdidas de materiales preciosos debido al bombardeo, pero el museo se restauró en 1958 y se colocó en las habitaciones que actualmente lo albergan, junto a la puerta principal del arsenal.

Una sala dedicada a la evolución naval alberga una valiosa colección de maquetas a escala de embarcaciones marinas de estados italianos que recuerdan los tiempos de navegación, así como modelos de casi todas las unidades italianas principales lanzadas entre 1860 y 1910 en el arsenal de La Spezia, y los de los barcos italianos de la Segunda Guerra Mundial. Entre las reliquias más antiguas hay una colección de figuras representativas de naves de los siglos XV, XVI y XVII. Entre ellos, la misteriosa escultura femenina de madera, llamada Atalanta, que se cree que es capaz de hechizar con su inquietante encanto, merecen ser mencionados aquellos que la observan durante demasiado tiempo.

La sala de asalto recoge extensa documentación. Los primeros hallazgos, que se remontan a la guerra del '15 -'18, son los restos de Grillo (modelo del Mas 15) y un prototipo del dispositivo con el que Rossetti y Paolucci hundieron al acorazado austríaco Viribus Unitis, el 1er. Noviembre de 1918. También existe el prototipo del torpedo autopropulsado de Tesei y Toschi (mejor conocido como Maiale), así como el Barchini, otros vehículos de asalto, que dan testimonio de la actividad, nacida en La Spezia, del "Gruppo media d '. asalto "durante la segunda guerra mundial.
La sala de armas bajo el agua sigue la evolución del torpedo, a partir del prototipo utilizado por la Armada en 1875 para los diversos tipos utilizados en la primera y segunda guerras mundiales. La evolución de las minas submarinas se evidencia por la presencia de especímenes originales utilizados durante los conflictos mundiales.

La sala dedicada a las armas antiguas, finalmente, alberga, entre otros, dos tableros de empuje moriscos del siglo XVI, un cañón turco de 1521, dos pequeños bombarderos de 1784, una ametralladora Gatling con 10 bastones de principios de siglo. , originalmente utilizado por los boxeadores. También se exhiben dos armas pequeñas de armas pequeñas utilizadas en la guerra entre Italia y Turquía y en la Primera Guerra Mundial.

Finalmente, es de particular interés la documentación fotográfica sobre los primeros experimentos de Guglielmo Marconi con estaciones receptoras móviles a fines del siglo XIX.

En el jardín interior del Museo Naval hay un monumento de bronce de Costanzo Ciano, obra del escultor Francesco Messina.