Torino Porta Nuova treinstation is het belangrijkste treinstation van Turijn.Het is het derde drukste station in Italië voor passagiersstroom na Rome Termini en Milan Central, met ongeveer 192.000 reizen per dag en 70 miljoen reizigers per jaar en in totaal ongeveer 350 treinen per dag.Het is een terminalstation, met treinen die loodrecht op de gevel komen.Het station is centraal gelegen op de kruising van de straten van Corso Vittorio Emanuele II en Piazza Carlo Felice.Een station op de metro van Turijn (Metropolitana di Torino) is gebouwd onder het hoofdstation.
Treinen tussen Turijn en Milaan beginnen of eindigen op het station, inclusief diensten met behulp van de High-Speed-lijn van Turijn-Milan.

De bouw van het station begon in 1861 onder leiding van Alexander Mazzucchetti.De oorspronkelijke structuur omvatte een duidelijk onderscheid tussen het vertrekgebied (nabij via Nizza) en het aankomstgebied (nabij via Sacchi).Het vertrekgebied bestond uit een grote salon, versierd met kolommen, stucwerkwerk en fresco's met de toppen van 135 Italiaanse steden die hun afstand in kilometers van Turijn vertoonden.Dit gebouw huisvestte het ticketkantoor, drie wachtkamers (één voor elk van de drie klassen van spoorwegreizen), de Royal Hall en een café -restaurant.
Het station werd ingehuldigd op 4 februari 2009, maar werd voor het eerst geopend voor het publiek in december 1864 - hoewel het werk in 1868 was voltooid - zonder een officiële openingsceremonie, deels omdat de hoofdstad van Italië net van Turin was verplaatst naarFlorence.Enzo Ferrari 'bezocht de "Bar Del Nord", in Porta Nuova, waar hij degenen ontmoette die verbonden waren met auto's en racen toen hij in Torino werkte als een jonge man, circa 1918-1919.
Een station van de Turijn -metro (Metropolitana di Torino) werd op 5 oktober 2007 geopend onder het hoofdstation.