Stanice Turína Porta Susa je železniční nádraží linky Turín-Milan a cestující v Turíně.Až do 18. října 2009 měl jméno Turin Porta Susa Underground, aby ji odlišil od předchozího závodu v té době stále v provozu.
Od 80. let 20. století dvacátého století, v rámci projektu Interraction Project Railway Procorday, byla předvídána nahrazení stanice Porta Susa podzemním systémem, který se nachází na jihu od předchozího systému, aby vyrobil Je to použitelné pro „osu Corso Vittorio Emanuele II a pro veřejné a soukromé služby, které se kolem ní přitahují, včetně Palagiustizia a Polytechnic“.Záměrem bylo vybavit město novou hlavní stanicí, typem procházejícího, zejména pro budoucí vlaky s vysokou rychlostí.

Nová stanice a okolí představují inženýrskou a urbanisticky složitější část velkého projektu městské reorganizace centrálního trnu.

Projekt nové stanice je podepsán franco-italskou společností AREP, která vyhrála státní soutěž RFI-Ferrovie.Autoři jsou architekti Jean-Marie Duthilleul, Etienne Tricaud, Silvio D'Ascia a Agostino Magnaghi.

Struktura stanice, v podélné galerii, v oceli a skle, je 385 metrů dlouhá a jeho výška se pohybuje od 13 do 19 metrů.Díky své polo -cylindrické struktuře umožňuje okno, které využívá moudré světelné hry, velké a rozšířené osvětlení centrální podlahy a přístupové rampy do doků;Horní část oken je také pokryta fotovoltaickými buňkami, které umožňují produkovat 80% samotného požadavku na elektřinu.