Via Garibaldi je jednou z hlavních ulic centra Turína: kolega Piazza Castello s Piazza Statuto a představuje městskou cestu nejstarší paměti, původně jedna z hlavních os římské městské oblasti, která je vymezena současným Piazza Castello a Via della Consolata.
Pod Vittoriem Amedeo II byl prodloužen do současného Corso Valdocco a v devatenáctém století byl konečně spojen s Piazza Statuto během posledního úseku vybaveného budovami s arkádami.6
Obklopen palácemi osmnáctého století se zvažuje, s jeho 963 metrů vývoje, druhou nejdelší procházející ulicí v Evropě, po Rue Sainte-Catherine v Bordeaux.

Příběh Via Garibaldi je stejně starý jako město.V římských dobách to byl Decumanus Maximus tehdejšího Julia Augusta Taurinorum a zřídil spolu s Cardo Maximus (tj. Proud přes San Tommaso a Via Porta Patina), jednou ze dvou hlavních os starověkých římských měst, které tehdy měl jen pět tisíc lidí a připojil dva ze čtyř přístupových dveří do města: držitel decumany a brána Prætoria.
Držitel Decuman je stále identifikovatelný v předních věžích Palazzo Madama, zatímco západní dveře nebo Prætoria brána byla umístěna na proudu přes Garibaldi, poblíž Via Della Consolata.Ulice se zhoršila během období po pádu západní římské říše, snižovala se na široké pouze čtyři metry a byla úzká a nečistota, obklopena nízkými cihlovými budovami a určité rozšíření v korespondenci s chrámy transformovanými na kostely;V té době byl nazýván Strata Civitatis Taurini.Přesto si udržoval svou komerční funkci, dávající jeho značný význam: to byla cesta, kterou obchodníci učinili, že překročila Porta Segusina, překročila město.Přesně z tohoto důvodu bylo jedním z různých jmen, které ulice v průběhu času převzala, „přes Sant'espedito“, ochránce obchodníků.Postupem času však silnice převzala jméno Contrada Dora Grossa, která musela takové jméno, s největší pravděpodobností, poněkud zvědavý projekt vytvořený vůlí Emanuele Filiberto: v roce 1573 nařídil nasměrovat nedalekou Dora a vodu z Jiní městské kanály, aby jej používali k vyčištění uliček města.V Piedmonteseovi slovo doira ve skutečnosti naznačuje malý proud nebo linii -Up a protože nová doira postavená podél ulice se stala jedním z hlavních kanálů města, silnice z něj vzala své historické označení.

Od roku 1714 práce nařízená Vittorio Amedeo II ze Savoy a pokračovala nástupcem Carlo Emanuele III ve spolupráci s Filippem Juvarrou, předefinovala obvod a prodloužila trať.V devatenáctém století, po nových rozšíření města, byla přes Dora Grossa spojena s Piazza Statuto.Protože představovala hlavní ulici města, na které se objevilo mnoho z nejdůležitějších budov, již v roce 1730 byla vybavena chodníky, nyní považována za nejstarší v Evropě.Byla to také jedna z mála ulic Turína zpevněná namísto normální zbité země, která charakterizovala městské ulice té doby.Přes 18. století, přes 18. století, přes Dora Grossa viděla nádherné církve postavené na jejích stranách a stále více zvyšovaly prestiž, kterou její komerční aktivity daly.
Po francouzském okupaci během napoleonského období byla ulice přejmenována na Rue du Mont-Cenise (přes Moncenisio), ale s návratem Savoy v roce 1814 se vrátil, aby se zavolal přes Dora Grossa.
Nakonec, po sjednocení Itálie, byla pojmenována po Giuseppe Garibaldim.
Od roku 1979 se stal zcela pěší po mnoha diskusích a městských kontroverzích.