Det sägs att Stanguellinis konst bestod av att göra sina bilar mycket lätt, ett beundransvärt exempel på att ekonomisera utrymme genom oändlig mejsling och perforering, alla riktade till en enda ände: hastighet.

Stanguellini Racing Team skapades 1925 och först genom att modifiera bilar skapade av andra och sedan genom att helt konstruera fantastiska bilar började det en extraordinär följd av segrar i tidens viktigaste tävlingar, till exempel The Times, till exempel The Times the TimesTarga Florio och Mille Miglia, och i olika europamästerskap, når snart världsomspännande berömmelse.

I det fascinerande Stanguellini -museet som grundades 1996 av Francesco, Vittorios son, kan besökare undersöka bilvicissituden från denna familj av historiska tillverkare, beundra deras finaste bilar, motorcyklar, tillbehör, fotografier, recensioner och det reklammaterialet av denna familj av historiska tillverkare, beundrar deras finaste bilar, motorcyklar, tillbehör, fotografier, recensioner och det reklammaterialet i denna familj av historiska tillverkare, och beundrar deras bästa bilar, motorcyklar, tillbehör, fotografier, recensioner och det reklammaterialet av denna familj av historiska tillverkare, och beundrar deras finaste bilar, motorcyklar, tillbehör, fotografier, recensioner och det reklammaterialet av denna familj av historiska tillverkare, och beundrar deras finaste bilar, motorcyklar, tillbehör, fotografier, recensioner och det reklammaterialet avepoken.

Utestående bland de trettio eller så viktigaste bilarna är de första sport 750-talet och 1100-talet av Fiat Derivation, Stanguellini Junior 1100 som vann Montecarlo Gran Prix och uppnådde mycket tillfredsställande resultat i det italienska mästerskapet, Stanguellini-GuzziernaColibrì, där den 9 oktober 1963, Angelo Poggio och Pietro Campanella satte en serie skivor på Monza, och många andra mästerverk av denna stolta modenesiska familj.