Виа Гарибальди является одной из главных улиц в центре Турина: она соединяет Пьяцца Кастелло с Пьяцца Статуто и представляет собой самую старую дорогу памяти города, изначально являвшуюся одной из главных осей римского городского района, ограниченного нынешней Пьяцца Кастелло и Виа делла Консолата.
Sotto Vittorio Amedeo II был продлен до нынешнего проспекта Кордо-Вальдокко, и в девятнадцатом веке он был окончательно соединен с Piazza Statuto через последний отрезок, снабженный зданиями с аркадами.
Всегда главная улица города, из-за его длины и ширины, до 1882 года она была известна туринцам как Contrada of Dora Grossa.
Окруженный зданиями восемнадцатого века, считается 963-метровой застройкой второй по длине пешеходной улицей в Европе после улицы Сент-Катрин в Бордо.
История Виа Гарибальди так же стара, как и город. В римские времена это был максимальный декуманус тогдашней Юлии Августы Тауринорум и составлял вместе с Кардо максимусом (или течением через Сан-Томмазо и через Порта Палатина) одну из двух главных осей древнего римского города, в котором в то время было всего пять тысяч человек. и соединили два из четырех ворот в город: Порта Декумана и Порта Претория.
Порта Декуману все еще можно увидеть в передних башнях Палаццо Мадама, в то время как западные ворота, или Порта Претория, были расположены на нынешней Виа Гарибальди, недалеко от Виа делла Консолата. Улица обветшала в период после падения Западной Римской империи, уменьшаясь до четырех метров в ширину и становясь узкой и грунтовой, граничит с низкими кирпичными зданиями, а некоторые расширяются в храмах, превращенных в церкви; в то время он назывался Strata Civitatis Taurini. Тем не менее, он сохранил свою коммерческую функцию, учитывая его значительную важность: это был путь, который проложили торговцы, пересекая город через Порта Сегусина. Именно по этой причине одно из названий улиц, с течением времени принявших эту улицу, было «через Сант-Эспедито», покровителя торговцев. Однако со временем дорога получила название Contrada Dora Grossa, вероятно, благодаря этому названию довольно любопытному проекту, выполненному по указанию Эмануэле Филиберто: в 1573 году он приказал направить соседнюю Дору и воду других. Гражданские каналы используют его для того, чтобы очистить аллеи города. В пьемонтском языке слово «дойра» фактически указывает на небольшой ручей или ручей, и поскольку новая дойра, построенная вдоль дороги, стала одним из главных каналов города, дорога получила свое историческое название.
С 1714 года работы, заказанные Витторио Амедео II из Савойи и продолженные его преемником Карло Эмануэле III, в сотрудничестве с Филиппо Юваррой, пересмотрели периметр и продлили макет. В девятнадцатом веке, после новых расширений города, Виа Дора Гросса была связана с Пьяцца Статуто. Поскольку он представлял собой главную улицу города, на которой стояли многие из наиболее важных зданий, еще в 1730 году он был оборудован системой тротуаров, которая сейчас, вероятно, считается самой старой в Европе. Это была также одна из немногих мощеных улиц в Турине, а не обычная разбитая земля, которая характеризовала улицы города того времени. Отремонтированный в течение восемнадцатого века, через Дору Гросса видел строительство церквей на его великолепных сторонах и все более увеличивал престиж, данный его коммерческой деятельностью.
После французской оккупации во время наполеоновского периода улица была переименована в улицу Мон-Сенез (через Монченизио), но с возвращением Савойи в 1814 году она снова стала называться через Дору Гроссу.
После объединения Италии, наконец, он был назван в честь Джузеппе Гарибальди.
С 1979 года он стал полностью пешеходным, после многих дискуссий и споров в городе.
Вы местный житель? Что вы думаете о Via Garibaldi?
Войдите, чтобы предложить это!