Разработанный в 1999 году, мост соединяет Пьяцца Джентиле да Фабриано в районе Фламинио с Lungotevere Cadorna рядом со стадионом для плавания в Форо Италико, в районе Делле Виттори. Строительные работы начались в 2008 году.

Проект является частью проекта «Парк музыки и искусств», построенного в направлении восток-запад по направлению к Вилле Глори - Монте Марио вдоль оси Виа Гвидо Рени. до подъезда к южным воротам монументального спортивного комплекса Foro Italico. Работа с элегантностью и легкостью подчеркивает прочную социальную и городскую связь, которая была создана в последние десятилетия между районом Фламинио и районом Делле Виттори.

Ponte della Musica, стоимостью около 8 миллионов евро, родился на основе проекта, который выиграл Международный конкурс дизайна, написанный Buro Happold из Лондонской всемирно известной студии (его работами можно восхищаться) в Абу-Даби, как в Нью-Йорке), позже к компании присоединилась компания Carlo Lotti & amp; Associati di Roma, одна из старейших итальянских инжиниринговых компаний, специализирующаяся на строительстве мостов и плотин.

Исполнительное планирование было выполнено ATP Mario Petrangeli Associati srl со студией Biggi-Guerrini. Руководство работами под руководством Франко Поликккьо было поручено Atp Carlo Lotti & amp; Партнеры и Бюро Happold. Мост, спроектированный и построенный для пешеходного и велосипедного движения, а также для общественного транспорта, состоит из металлической палубы, поддерживаемой двумя опущенными стальными арками, опирающимися на железобетонные опоры, которые содержат лестницу для доступа к двум берегам реки.

Размеры палубы составляют 190 метров в длину, 22 метра в центре и 14 метров на концах. Свободная арка имеет свет (расстояние от одного отмеченного до другого моста) около 190 метров. Общий вес работы составляет 2000 тонн.

Решение, предложенное и созданное проектировщиками, характеризуется наклоном двух арок относительно вертикальной плоскости и отсутствием их горизонтального соединения в области над палубой, чтобы обеспечить особую извилистость и яркость архитектурный образ. В центральной части Ponte della Musica находится коридор, предназначенный для охраняемого общественного транспорта.

Конструкция основана на опорах, а левое плечо размещено на подвижных опорах, способных поглощать термические и сейсмические нагрузки. Центральная часть асфальтирована, а боковые - деревянные рейки, опирающиеся на стальную конструкцию.