A estação de Turim Porta Susa é uma estação ferroviária da linha de Turim-Milan e do passageiro ferroviário de Turim.Até 18 de outubro de 2009, ele tinha o nome de Turim Porta Susa Underground, para distingui -lo da fábrica anterior naquele momento em operação.
Desde a década de 1980 do século XX, como parte do projeto de inter -ração da passagem ferroviária, a substituição da estação Porta Susa por um sistema subterrâneo, localizado no sul do anterior, foi previsto, a fim de fazer É utilizável para o 'eixo de Corso Vittorio Emanuele II e para serviços públicos e privados que gravitam em torno dele, incluindo o Palagiustizia e o Politécnico.A intenção era equipar a cidade com uma nova estação principal, um tipo passageiro, útil em particular para futuros trens de alta velocidade.

A nova estação e a área circundante representam o motor e uma peça urbanista mais complexa do grande projeto de reorganização urbana do Thorn Central.

O projeto da nova estação é assinado pela empresa franco-italiana Arep, que venceu o concurso estadual de design RFI-Ferrovie.Os autores dos mesmos são os arquitetos Jean-Marie Duthilleul, Etienne Tricaud, Silvio d'Ecsia e Agostino Magnaghi.

A estrutura da estação, na galeria longitudinal, em aço e vidro, tem 385 metros de comprimento e sua altura varia de 13 a 19 metros.Graças à sua estrutura semi -quadrada, a janela, aproveitando um jogo de luz sábia, permite uma iluminação grande e generalizada do piso central e as rampas de acesso às docas;A parte superior das janelas também é coberta com células fotovoltaicas que permitem produzir 80% do próprio requisito de eletricidade da estação.