A estação ferroviária de Torino Porta Nuova é a principal estação ferroviária de Turim.É a terceira estação mais movimentada da Itália para o fluxo de passageiros depois de Roma Termini e Milan Central, com cerca de 192.000 viagens por dia e 70 milhões de viajantes por ano e um total de cerca de 350 trens por dia.É uma estação terminal, com trens chegando perpendicularmente à fachada.A estação está localizada centralmente no cruzamento das ruas de Corso Vittorio Emanuele II e Piazza Carlo Felice.Uma estação no metrô de Turim (Metropolitana di Torino) foi construída sob a estação principal.
Os trens entre Turim e Milão começam ou acabam na estação, incluindo serviços usando a linha de alta velocidade de Turim-Milan.

A construção da estação começou em 1861, sob a direção de Alexander Mazzucchetti.A estrutura original incluía uma distinção clara entre a área de partida (perto da Via Nizza) e a área de chegada (perto da Sacchi).A área de partida consistia em um grande salão, decorado com colunas, trabalho de estuque e afrescos representando as cristas de 135 cidades italianas mostrando sua distância em quilômetros de Turim.Este prédio abrigava a bilheteria, três salas de espera (uma para cada uma das três classes de viagens ferroviárias), o Royal Hall e um restaurante de café.
A estação foi inaugurada em 4 de fevereiro de 2009, mas foi aberta ao público em dezembro de 1864 - embora o trabalho tenha sido concluído em 1868 - sem uma cerimônia de abertura oficial, em parte porque a capital da Itália acabou de ser transferida de Turim paraFlorence.Enzo Ferrari 'freqüentou o "Bar del Nord", em Porta Nuova, onde conheceu aqueles conectados com automóveis e corridas quando trabalhava em Torino quando jovem, por volta de 1918-1919.
Uma estação do Metro Turim (Metropolitana di Torino) abriu sob a estação principal em 5 de outubro de 2007.