Se dice que el arte de Stanguellini consistió en hacer que sus automóviles fueran muy livianos, un ejemplo admirable de economizar el espacio a través del cincelado y la perforación incesantes, todo dirigido a un solo fin: la velocidad.

El equipo de carreras Stanguellini se creó en 1925 y, primero modificando los automóviles creados por otros y luego construyendo coches espléndidos, comenzó una sucesión extraordinaria de victorias en las competiciones más importantes de la época, como la Targa Florio y Mille Miglia, y en varios campeonatos europeos, pronto alcanzando la fama mundial.

En el fascinante Museo Stanguellini fundado en 1996 por Francesco, el hijo de Vittorio, los visitantes pueden observar las vicisitudes automovilísticas de esta familia de fabricantes históricos, admirando sus mejores automóviles, motocicletas, accesorios, fotografías, reseñas y el material publicitario de la epoca

Destacados entre los treinta y tantos automóviles más importantes son los primeros Sport 750s y 1100s de Fiat, el Stanguellini Junior 1100 que ganó el Gran Premio de Montecarlo y logró resultados altamente satisfactorios en el campeonato italiano, el Stanguellini-Guzzi. Colibrì, en la que el 9 de octubre de 1963, Angelo Poggio y Pietro Campanella establecieron una serie de récords en Monza, y muchas otras obras maestras de esta orgullosa familia Modenese.