Původní parní rostlina, postavená inženýrem Alessandro Ferretti v roce 1887, aby se zajistilo přímé spojení mezi železniční nádraží a horním městem, byla v roce 1892 nahrazena elektrickým trakčním systémem a modernizovala různé časy v letech 1920, 1964 a 1984-85.Dolní stanice, s bočním barem, byla postavena současně, kdy byla avenue rozšířena v roce 1953.