Via Garibaldi es una de las calles principales del centro de Turín: conecta Piazza Castello con Piazza Statuto y representa la ruta de memoria más antigua de la ciudad, originalmente uno de los ejes principales del área urbana romana delimitada por la actual Piazza Castello y la Via della Consolata.
Sotto Vittorio Amedeo II se prolongó hasta el actual Corso Valdocco y en el siglo XIX se conectó finalmente a Piazza Statuto a través del último tramo provisto de edificios con arcadas.
Siempre la calle principal de la ciudad, debido a su longitud y amplitud, hasta 1882 era conocida por los turineses como la Contrada de Dora Grossa.
Rodeado de edificios del siglo XVIII, se considera, con sus 963 metros de desarrollo, la segunda calle peatonal más larga de Europa, después de la Rue Sainte-Catherine en Burdeos.
La historia de Via Garibaldi es tan antigua como la ciudad. En la época romana, fue el decumanus maximus de la entonces Julia Augusta Taurinorum y se constituyó, junto con el cardo maximus (o la actual vía San Tommaso y la Porta Palatina), uno de los dos ejes principales de la antigua ciudad romana, que en ese momento tenía solo cinco mil personas. y conectó dos de las cuatro puertas de la ciudad: la Porta Decumana y la Porta Prætoria.
La Porta Decumana todavía se puede ver en las torres delanteras del Palazzo Madama, mientras que la puerta occidental, o Porta Prætoria, se encontraba en la actual Via Garibaldi, cerca de Via della Consolata. La calle se deterioró durante el período posterior a la caída del Imperio Romano de Occidente, se redujo a solo cuatro metros de ancho y se hizo estrecha y sin pavimentar, bordeada por edificios de ladrillos bajos y algo de ensanchamiento en los templos transformados en iglesias; en ese momento se llamaba estratos Civitatis Taurini. Sin embargo, mantuvo su función comercial, dada su considerable importancia: este fue el camino que hicieron los comerciantes, cruzando la ciudad a través de Porta Segusina. Precisamente por este motivo, uno de los diferentes nombres que la calle asumió con el tiempo fue "a través de Sant'Espedito", protector de comerciantes. Sin embargo, con el tiempo el camino tomó el nombre de Contrada Dora Grossa, probablemente debido a un proyecto bastante curioso llevado a cabo a instancias de Emanuele Filiberto: en 1573 ordenó canalizar la cercana Dora y el agua de otros. Canales ciudadanos para utilizarlo con el fin de limpiar los callejones de la ciudad. En piamontés, la palabra doira, de hecho, indica un pequeño arroyo, y como el nuevo doira construido a lo largo de la carretera se había convertido en uno de los principales canales de la ciudad, la carretera tomó su nombre histórico.
Desde 1714, las obras ordenadas por Vittorio Amedeo II de Saboya y continuadas por su sucesor Carlo Emanuele III, en colaboración con Filippo Juvarra, redefinieron el perímetro y prolongaron el trazado. En el siglo XIX, a raíz de las nuevas extensiones de la ciudad, Via Dora Grossa estaba conectada a Piazza Statuto. Como representaba la calle principal de la ciudad, en la que se encontraban muchos de los edificios más importantes, ya en 1730 estaba equipada con un sistema de aceras, que probablemente ahora se considera la más antigua de Europa. También fue una de las pocas calles pavimentadas de Turín, en lugar del terreno habitual que caracterizó las calles de la ciudad de la época. Renovada a lo largo del siglo XVIII, a través de Dora Grossa vio la construcción de iglesias en sus lados espléndidos y aumentó cada vez más el prestigio otorgado por sus actividades comerciales.
Después de la ocupación francesa durante el período napoleónico, la calle pasó a llamarse rue du Mont-Cenise (a través de Moncenisio), pero con el regreso de los Savoys en 1814, volvió a ser llamada a través de Dora Grossa.
Después de la unificación de Italia, finalmente, recibió el nombre de Giuseppe Garibaldi.
Desde 1979 se ha vuelto enteramente peatonal, luego de muchas discusiones y controversias en la ciudad.
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